Българин ще е един от малкото в Европа, който ще кара автомобил за 1 000 000 лева
Българинът, който кандидатства за покупка на ексклузивния Ford Mustang GTD, е утвърден за покупка. По принцип кандидатстващите минават през строга селекция непосредствено от Форд. Затова е и вест, която би трябвало да се означи, че подобен автомобил ще бъде с българска регистрация.
Това бе обявено от формалния вносител на марката.
Неофициално квотата за Югоизточна Европа е един автомобил и той ще е за България. Цената на това неповторимо возило доближава до 500 000 евро.
Mustang GTD е мощно лимитиран ултраспортен автомобил с душата на Мустанг.
“Ние не създадохме състезателен автомобил, подобаващ за писта, а спортен автомобил за нормални пътища. Mustang GTD взима спортните технологии от Mustang GT3, опакова ги в карбоново купе на Mustang и ги отприщва за пътищата ", споделя Джим Фарли, изпълнителен шеф на Ford Motor Company.
Мощността на 5.2 литровия двигател е 815 к.с. и въртящ миг от 900 Nm. С активна аеродинамика от последващо потомство, карбонови спирачки, уравновесено тегло в съответствие от почти 50/50 и задно окачване, очевидно от кокпита, Mustang GTD се готви да реализира под 7 мин. на Нюрбурринг.
“Уникалният 5.2 литров V8 суперчарджнът мотор на Mustang GTD има повече коне на литър от Porsche 911 GT3 RS ", съобщи Грег Гуудол, началник инжинер на създаването.
Това бе обявено от формалния вносител на марката.
Неофициално квотата за Югоизточна Европа е един автомобил и той ще е за България. Цената на това неповторимо возило доближава до 500 000 евро.
Mustang GTD е мощно лимитиран ултраспортен автомобил с душата на Мустанг.
“Ние не създадохме състезателен автомобил, подобаващ за писта, а спортен автомобил за нормални пътища. Mustang GTD взима спортните технологии от Mustang GT3, опакова ги в карбоново купе на Mustang и ги отприщва за пътищата ", споделя Джим Фарли, изпълнителен шеф на Ford Motor Company.
Мощността на 5.2 литровия двигател е 815 к.с. и въртящ миг от 900 Nm. С активна аеродинамика от последващо потомство, карбонови спирачки, уравновесено тегло в съответствие от почти 50/50 и задно окачване, очевидно от кокпита, Mustang GTD се готви да реализира под 7 мин. на Нюрбурринг.
“Уникалният 5.2 литров V8 суперчарджнът мотор на Mustang GTD има повече коне на литър от Porsche 911 GT3 RS ", съобщи Грег Гуудол, началник инжинер на създаването.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ